Buscar inmuebles
Más opciones de búsqueda
we found 0 results
Your search results

3. ¿Cómo se realiza el trámite con el contenedor?

Posted by admin on 22. septiembre 2017
|
| 0

Básicamente el envío de un contenedor al Uruguay no ofrece ningún problema, pero dado que por una parte, tanto en el lugar desde donde envía el contenedor como también aquí en el Uruguay existen innumerables empresas (agentes de expedición, armadores, despachantes) que ofrecen sus servicios relacionados con esta gestión, y por otra parte, la mayoría de la gente generalmente carece de conocimientos en este negocio un tanto complicado, difícilmente haya otro sector en el que las experiencias y finalmente también los costos para los inmigrantes resulten tan variados.

En primer lugar existe la posibilidad poco complicada de encargar a una empresa de expedición todo el trámite. En este caso uno no debería tener que ocuparse de nada – para ello se paga en definitiva un servicio completo. Generalmente esto funciona bien, pero lamentablemente hemos conocido algunos casos en los que confiar fue un error y resultó muy caro.

Para poder entender esto, se debe saber que no existe ninguna empresa que pueda ofrecer el transporte puerta a puerta incluyendo las gestiones en el puerto y en la aduana. Las empresas de expedición tienen que trabajar forzosamente con otras empresas, es decir, por ejemplo con un armador para el propio embarque, un despachante para los trámites en el puerto y en la aduana y, en determinadas circunstancias, una empresa de transporte adicional, que se encargue del traslado del contenedor hasta su domicilio en el Uruguay.

Dado que realizando el trámite a través de una empresa de expedición usted está pagando un paquete de diferentes prestaciones de las distintas empresas, puede perderse rápidamente la transparencia en los costos y pueden surgir, con cierta frecuencia, costosos problemas de comunicación entre las empresas participantes.

Con ello no queremos expresar de ninguna manera que no existan empresas de expedición buenas y con costos moderados, pero hemos conocido casos en los que entre las empresas participantes una no tenía conocimiento de las otras, no se realizaba un rápido flujo de información entre las mismas y el contenedor por este motivo esperaba en el puerto su traslado durante muchos días, a un alto costo. El problema para los clientes en estos casos radicaba en que ninguna de las empresas asumía la responsabilidad por las demoras ocasionadas y en definitiva, siempre se culpaba a otro o en última instancia a la aduana uruguaya.

En caso que usted decida contratar a una empresa de expedición para el transporte de su contenedor, cuide de mantener un control exacto sobre los distintos rubros de costos.

Los costos se distribuyen como sigue:

  1. La carga del contenedor (si no se efectúa la carga personalmente)
  2. El transporte del contendor al puerto europeo
  3. Los denominados Terminal Handling Charges (THC) en el puerto de origen (gastos de manejo en la terminal de contenedores)
  4. El contenedor mismo y su embarque
  5. Los Terminal Handling Charges (THC) en Montevideo
  6. Los costos para la tramitación en la aduana uruguaya
  7. El despachante que se encarga de toda la gestión en el puerto de Montevideo
  8. Costos para el empleado de la aduana que verifica el contenido del contenedor
  9. Transporte del contenedor dentro del Uruguay
  10. Descarga del contenedor (si así se desea)

La alternativa menos costosa para la tramitación a través de un agente de transportes es, naturalmente, la contratación individual de los distintos servicios. Esto, por lejos, no es tan complicado como parece.

Nosotros hemos tenido las mejores experiencias con una solución individual y con mucho gusto ayudaremos a nuestros clientes en este aspecto.

Independiente de la opción que usted en definitiva decida, debería tener en cuenta algunos detalles:

  1. De ninguna manera déjese persuadir de la compra “ventajosa” de un contenedor propio. Con la importación, tal contenedor obviamente no será considerado parte de los “enseres domésticos” y deberá pagar derechos de aduana. Esto puede resultar muy caro.
  2. Prepare los efectos de la mudanza para el transporte: utilice cajas estables, preferentemente cartones de mudanza, proteja partes sensibles a la humedad con una capa adicional, ante todo artículos electrónicos como accesorios de computación, embale los muebles y partes voluminosas en cartones, por ej. cartón corrugado, numere todas las cajas y piezas de la mudanza (ver condiciones para la importación de efectos personales ), obtenga suficientes correas y mantas para rellenar.
  3. Independiente del hecho si usted mismo va a cargar el contenedor o lo hace cargar, asegúrese que los objetos se carguen para un transporte absolutamente seguro. Los objetos más pesados deberían cargarse en la parte inferior y distribuirse proporcionalmente dentro del contenedor. Aquí realmente vale: la confianza es buena, el control es mejor – por experiencia propia es algo que no podemos dejar de puntualizar. Recuerde: El contenedor y todos sus bienes deben soportar bastante durante el transporte.
  4. Si usted mismo desea cargar el contenedor, solicite que se lo entreguen un viernes. Esto no cuesta mucho más que cualquier día de semana, pero usted tiene todo el fin de semana para cargarlo, porque el contenedor generalmente se retira el lunes.
  5. Preste atención a que el contenedor sea precintado en su presencia. Este precintado deberá retirarse más adelante también solamente en su presencia. Adicionalmente al precintado, es conveniente cerrar el contenedor con un candado propio.
  6. Una vez pagado el embarque del contenedor se recibe el denominado Bill of Lading (BOL). En caso que usted confíe la gestión completa a un agente de transporte, solicite copia de este documento, dado que el BOL es el comprobante de que usted es el propietario de los bienes de la mudanza, algo así como la “libreta de propiedad” de la carga de su contenedor, sin la cual no es posible retirar el contenedor del puerto de llegada.
  • Buscar inmuebles

    Más opciones de búsqueda